潘得路快速弹条FCA

潘得路FCA型快速弹条扣件系统设计用于需垂向调整的板式轨道
潘得路FCA型快速弹条扣件系统可在轨枕工厂进行组装,固定/预组装在预制元件上,然后运至现场。对于采用预埋预制混凝土元件上从上到下的施工方式,此系统还提供有备用的施工板,方便混凝土自上而下湿法浇注。

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产品种类特征

  • 为什么选用FCA型快速弹条扣件系统?
  • 有轨电车
  • 轻轨/地铁
  • 干线(客运)
  • 高速铁路
  • FCA系统由潘得路SFC系统演变而来,并结合了公司在日本和美国混凝土轨枕螺栓紧固铁座应用方面的实践经验。此系统具备SFC型快速弹条扣件系统的所有功能,但无需垫板,因此是我们公司最为经济的高性能扣件系统。此系统静刚度在40 Kn/mm以上,非常适用于地面振动无关紧要的轨道以及轻轨、地铁、干线和高速铁路无砟轨道预制解决方案。

  • 为什么选用快速弹条扣件系统?

    潘得路快速弹条扣件系统是一款有弹性、无螺栓的钢轨扣件系统,配有潘得路独特的开关式工作系统,能够实现轨道快速、有效的安装,降低产品的安装成本和寿命周期成本。作为无螺栓的系统,此弹条扣件非常适用于养护工期有限的情况,也非常适用于整套扣件系统对安全至关重要的情况。快速弹条扣件是垂直于钢轨的独特安装形式,非常方便通过远程快速检测的方式检测。此外,扣件的无螺栓设计,尽可能降低了养护的工作量。

  • FCA快速弹条扣件系统适用于减振要求不高或混凝土轨道下方装有减振装置的有轨电车项目。

  • 调整

    通过更换绝缘块可实现每钢轨通常+/- 5 mm的横向调整,通过更换部件和利用调高垫片可实现+ 20 mm的垂向调整。

  • 预组装

    运送前,潘得路FCA系统可完全预组装在预制元件上,方便系统快速安装和施工。

  • 刚度

    此系统刚度为轨下1级,通常在40 kN/mm以上。

  • 经济型解决方案

    此系统是目前无砟轨道性价比最高的解决方案之一。

     

  • FCA快速弹条扣件系统适用于减振求不高或混凝土轨道下方装有减振装置的轻轨/地铁项目。

  • 调整

    通过更换绝缘块可实现每钢轨通常+/- 5 mm的横向调整,通过更换部件和利用调高垫片可实现+ 20 mm的垂向调整。

     

  • 预组装

    运送前,潘得路FCA系统可完全预组装在预制元件上,方便系统快速安装和施工。

  • 刚度

    此系统刚度为轨下1级,通常在40 kN/mm以上。

     

  • 经济型解决方案

    此系统是目前无砟轨道性价比最高的解决方案之一。

     

  • 调整

    通过更换绝缘块可实现的干线轨道横向调整,通常高于地铁或高速铁路轨道的横向调整,其取决于系统的轴重和运行速度。通过更换部件和利用调高垫片可实现+ 20 mm垂向调整。

     

  • 预组装

    运送前,潘得路FCA系统可完全预组装在预制元件上,方便系统快速安装和施工。

     

  • 刚度

    此系统刚度为轨下1级,通常在40 kN/mm以上。

  • 经济型解决方案

    此系统是目前无砟轨道性价比最高的解决方案之一。

     

  • 调整

    通过更换绝缘块可实现每钢轨通常+/- 5 mm的横向调整,通过更换部件和利用调高垫片可实现+ 20 mm的垂向调整。

     

  • 预组装

    运送前,潘得路FCA系统可完全预组装在预制元件上,方便系统快速安装和施工。

  • 刚度

    此系统刚度为轨下1级,通常在40 kN/mm以上,与中国、韩国和日本高速铁路采用的潘得路SFC装置一致。

     

  • 经济型解决方案

    此系统是目前无砟轨道性价比最高的解决方案之一。